6月4日晚间，B股上市公司建车B(200054.SZ)发布了可能被终止上市的第五次风险提示公告。截至6月4日收盘，建车B已连续13个交易日每日股票收盘市值低于3亿元。若此势头延续，建车B或成为沪深市场首家因市值原因终止上市的公司。
Choice数据显示，建车B股票5月17日收盘市值为人民币2.7亿元，首次低于人民币3亿元。此后，截至6月4日收盘的12个交易日中，建车B市值始终未能重回3亿元。
除建车B外，6月4日晚间，A股上市公司*ST深天(000023.SZ)亦发布“市值退市”预警，公司股票已有1个交易日收盘市值低于3亿元。
*ST深天并非今年首家因市值原因而鸣响退市警报的A股上市公司。4月24日晚间，ST美讯(600898.SH)曾公告，因公司股票当日收盘价为1.02元，市值2.91亿元，低于3亿元，如连续20个交易日的每日股票收盘市值均低于3亿元，公司股票将被终止上市交易。不过，在25日停牌一天后，ST美讯的市值于4月26日重新回到3亿元以上，而截至6月4日收盘，其市值为3.05亿元。
值得注意的是，今年4月30日，沪深交易所正式发布修订后的《股票上市规则》，新规显示，主板A股（含A+B股）的市值退市标准将从今年10月30日开始从3亿元提高至5亿元，B股、创业板及科创板的退市标准维持3亿元不变；在“过渡期”4月30日至10月30日期间，主板市值退市标准依然为3亿元。
财联社记者发现，目前已有多只A股主板公司市值低于5亿元。
（截至6月4日收盘，部分市值低于6亿元的主板上市公司，以及市值低于4亿元的创业板公司、纯B股公司）
或因新规趋严，部分上市公司也意图通过增持、回购等手段“自救”。
如建车B曾于5月26日公告：公司接到兵装集团及一致行动人中汇富通投资有限公司（简称中汇富通）、南方工业国际控股（香港）有限公司（简称南方国际）的通知，为维护广大投资者利益，提升投资者信心，中汇富通和/或南方国际计划于本增持计划公告之日起6个月内增持公司股票，本次拟增持金额合计不低于人民币150万元（含）且不超过300万元（含）。
在这一公告后的6个交易日内，建车B股价涨幅约50%。
6月3日晚间，当天股价已跌至1.13元/股的ST瑞德公告，“拟以集中竞价交易方式回购公司股份，本次回购拟使用资金总额为不低于人民币5000万元且不超过1亿元，最终回购资金总额以回购期限届满时实际回购的资金总额为准。回购股份价格不超过人民币2.11元/股（含）。”公告次日，公司股价涨超5%。
不过，在公司基本面未有明显改观的情况下，长期来看，企业风险并未消除。以6月4日晚发布退市预警的*ST深天为例，财务数据显示，*ST深天2023年亏损1.60亿元，已连续四年亏损，2024年一季度亦亏损。
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