外卖是个很广泛的词汇，大家一般的理解就是快餐的外送服务。其实从广义来说一切卖家通过提供出外服务和商品的都可以说是外卖。像送水的、送花的、送气的、送商品的、上门修理东西的，其实这些都是属于外卖的。近日，江苏电视台报道，许多商户遭遇到的共同现象是，入驻滴滴外卖之后，就被美团强行下架了，即使在被美团重新上架后，店铺排名也是一落千丈。那么，媒体曝美团二选一不正当竞争怎么回事？美团外卖回应了吗？
据了解，由于强制二选一不正当竞争，无锡当地工商局曾经紧急约谈美团、饿了么和滴滴三家外卖平台，而初步调查情况显示，相关外卖服务平台的行为的确已经涉嫌构成不正当竞争行为，和垄断性行为。对此三家外卖平台的负责人均表示，愿意会积极响应无锡市工商局公安局整改要求积极配合，但商户们反映，直到现在美团外卖依然在采取各种方式，要求他们在美团和滴滴之间进行二选一。
江苏台记者走访了美团外卖，对于商户们反映的被无锡工商约谈后，商户重新上线排名下降，以及变向要求商户二选一的情况，美团外卖表示目前不方便进行回应。
记者从无锡市工商局了解到，目前对于三家外卖服务平台的执法调查仍在进行，对于涉嫌不正当竞争，限制排除竞争行为，一经查实，无锡市工商局将根据相关法律法规严肃处理，经营者受到行政处罚的情况将被记入信用记录，并依法向社会公众公示。
无边界的下半场之战
从美团点评突袭网约车市场到滴滴无锡外卖大战，美团再以27亿美元拿下摩拜，美团滴滴的跨界大战持续升级。如王兴所说，如果美团和滴滴打起来，不会是一场短暂的阵地战，而将会是一场漫长而残酷的“战争”。此外，美团、滴滴都迫近IPO，这场美团滴滴大战，无论从时间跨度还是业务边界，显然不会潦草收场。
这场跨界之战具有多重意义，不仅是抢地盘那么简单。王兴在与滴滴的大战中，继续推进他的无边界竞争。滴滴在网约车市场，看似确立了自己的版图与护城河，但现在看来仍然不够。在中国当下的互联网世界，谁都无法建立持续、有效的垄断，这一点即使阿里巴巴、腾讯也都做不到。
在外界眼中，王兴像一个战士，带领美团不断拓展业务边界，从外卖、电影票、到酒店住宿，再到网约车服务。外界质疑美团的边界在哪里，王兴则回应说:“太多人关注边界，而不关注核心。”
不过程维的下半场除了更多的关注建立技术壁垒、用户连接，还更多的投向王兴所说的第三条路，海外市场。程维最近一次露面，抛出了滴滴的十年计划，“要用十年时间将滴滴打造成全球最大的一站式出行平台”。这个宏大的计划，拆分成一系列“小目标”:服务全球20亿用户，满足消费者50%的出行需求，推广1000万辆新能源共享汽车。日前，滴滴宣布进入墨西哥市场，程维接受BBC专访说:“中国是重要的市场，但今天滴滴的视野已经逐步在向全球看。”
在网约车市场，滴滴已经建立了看似绝对的优势，但仍然不能放松警惕。对网约车平台而言，一个竞争优势是来源于“网络效应”，某个服务的用户越多，那该服务对新用户的价值越大。但是，光有网络效应并不一定能带来“赢家通吃”的结果。我们还要看在顾客转换成本，规模经济，以及数据产生的价值等方面是否有壁垒存在。
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